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在公路桥梁工程上常见的护栏形式种类划分 1、波形梁护栏，也叫波形梁钢护栏。这类公路桥梁护栏主要是起着防止车辆因为失控跑出车道，降低驾驶员因为车辆失控所导致的伤害。 2、绳索护栏，这种公路桥梁护栏是以多根加上了初张力镀锌钢绞线绳索，并且固定在立柱上组成的护栏支架结构，这种护栏支架结构主要凭着镀锌钢丝绳的拉应力来抵抗车辆失控所带来的碰撞。桥梁护栏 3、混泥土护栏，也可以称为“钢筋混泥土护栏”，这种桥梁护栏支架不会因为车辆失控所产生的撞击而破损，相比金属护栏支架会因为碰撞变形，锈蚀等问题，维护成本高。
桥梁护栏的选择原则 1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
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